Glacer 47 – zwischen Wattenmeer und Weltumsegelung

Die Glacer 47 verbindet zwei Eigenschaften, die man bei einer Yacht dieser Größe nur selten zusammen findet: geringen Tiefgang und echte Langfahrttauglichkeit. Mit ihrem Schwenkkiel lässt sich der Tiefgang von 1,40 m bis auf 2,50 m variieren. Damit bleibt sie auch im Wattenmeer, in flachen Buchten und kleineren Häfen flexibel – und kann bei Bedarf problemlos trockenfallen.

Gleichzeitig ist die Glacer für die große Fahrt gebaut. Edelstahldeck und Edelstahlaufbauten, rund 30 Tonnen Verdrängung und der 90 PS Ford Lehman vermitteln eine solide, substanzielle Bauweise. Mit ca 950 Litern Diesel und ca 950 Litern Frischwasser sowie 608 Ah LiFePO-Batterien, erneuert 2025, bringt sie zudem gute Voraussetzungen für längere, unabhängige Törns mit.

Auch an Bord ist sie auf ausgedehnte Reisen ausgelegt: drei Kabinen, sechs Kojen, Heizung, Warmwasser, Bugstrahlruder sowie Radar, AIS, Autopilot und Kartenplotter gehören zur Ausstattung.

Eine Yacht für Eigner, die sich nicht festlegen möchten – heute noch im Watt unterwegs, morgen auf großer Reise.

Die Glacer 47 kann derzeitig an Land besichtigt werden.

Segelausrüstung, Rigg,  Winschen

Großsegelrollsytem

Genuarollsystem

Großsegel - 48 qm

Genua I - 72 qm

Genua III – 20 qm

Blister – 135 qm

2 x Spi-Baum

2 x Fallwinschen

1 x Spiwinsch

4 Schotwinschen

Nautische Ausrüstung:

Sumlog

Kompass

Windmeßanlage

Autopilot

Radar

Echolot

UKW Telefon

GPS

Kartenplotter

AIS

Technische Ausrüstung:

4 x Batterien LiFo

Landanschluss 220 V

Kühlschrank

Heizung

Druckwasseranlage

Horn

Radio

2 Bilgepumpen

Warmwasserbereiter über Motor

Ruderlagenanzeiger

TV

Bugstrahlruder

Herd Gas

Zubehör

3 x Anker

Ankerwinde elektrisch

Beiboot

Badeleiter

Sprayhood

Rettungsinsel